Liliput 334536 Schnellzugwagen 1.Kl., A4ye-29b25 001 Mü ,DB, Ep.III

Liliput 334536
Schnellzugwagen 1.Kl., A4ye-29b25 001 Mü ,DB, Ep.III.
Bayerische Bauart, A4ye-29b, 25 001 Mü, Inneneinrichtung, Kurzkupplungskinematik, Kupplungsaufnahme nach NEM 362, vorbereitet für Innenbeleuchtung, LüP 239 mm.
Für alle Wagen dieser Serie kann die Innenbeleuchtung L938940 eingesetzt werden.
Für Wechselstromfahrer wird zusätzlich der Mittelschleifer L938991 benötigt.
Die bayerische Reichsbahndirektion München setzte ab 1930 für die landschaftlich reizvolle Strecke München-Garmisch-Innsbruck den Karwendel-Express ein.
Zu diesem Zweck wurden bei MAN in Nürnberg 1929 fünf Wagen 2.Klasse und sieben Wagen 3.Klasse gebaut.
Die Wagen trugen eine Sonderlackierung hellblau/dunkelblau.
Damit die Reisenden einen guten Ausblick auf die Landschaft hatten, wurden die Wagen als Großraum-Wagen konzipiert und waren nur zwischen Raucher und Nichtraucher getrennt.
Abweichend zu den Einheitsdrehgestellen bei der DRG hatten diese Wagen Drehgestelle bayerischer Bauart.
Diese wurden erst zu einem späteren Zeitpunkt durch Drehgestelle der Bauart Görlitz (schwer) getauscht.
Die Wagen waren bei der DB noch bis in die Epoche IV im Einsatz. Ein Wagen befindet sich im Museum Nördlingen.